| 11月24日，笔者从“加快建设左右江革命老区核心城市，高质量建设百色重点开发开放试验区”新闻发布会上获悉，2023年前三季度，百色市GDP同比增长7.2％，排全区第二位，在左右江革命老区振兴规划涉及的3省（区）8市（州）中，百色增速排第一位。 发布会上透露，百色市培育壮大新型生态铝、林业、新能源、新材料“四大主导产业”，2021年以来产值保持年均两位数增长，新增规上工业企业274家，全市规上工业增加值总量上升到全区第三位。构建以新能源为主体的新型电力系统，推进“风光水火储”一体化发展，今年以来全市获建设指标的风电、光伏发电项目装机容量413万千瓦，排全区第一。今年前三季度，规上工业增加值同比增长17.1%，增速排全区第二位。  发布会现场展示的百色非遗手工艺品 作为西部陆海新通道建设的重要节点城市和面向东盟开放合作前沿的战略定位，百色加强与越南有关省份交流互访，推动双方务实合作，龙邦—茶岭口岸升格为国际性口岸，将于12月中旬正式开通，越方将于12月下旬开工建设茶岭（高平）—同登（谅山）高速公路，百色对外开放将迎来新机遇。 百色市突出区位特色，构建“公铁水空”多式联运大格局。“十四五”以来，全市新增高速公路里程335公里，高速公路通车里程由“十三五”末的840公里增至1175公里，占全区高速公路总里程的14.21%，通车里程排全区第二。新开工百色市南北过境线公路、百色巴马机场高速公路等10个项目，建设里程达到412公里；加快推进G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程前期工作；与云南、贵州基础设施互联互通持续深化，建成通往云南、贵州的铁路、高速公路、国省干线共14条；继靖西至龙邦口岸高速公路通车后，那坡至平孟口岸、合那高速至岳圩口岸高速公路全面开工建设，预计2024年建成通车，实现口岸高速公路全覆盖。 西部陆海新通道标志性工程黄桶至百色铁路已经获得国家发展和改革委员会批复，将于12月上旬开工建设，云桂沿边铁路等6条铁路列入国家和自治区规划。《广西百色巴马机场总体规划》于今年8月通过民航中南局审查，项目前期工作加快推进中。 据介绍，百色还将积极推动右江千吨级航道提升为Ⅱ级航道，部省共建重点水运通航工程—百色水利枢纽通航设施主体工程全面动工建设，该项目连通百色水利枢纽库区及右江河道，是打通珠江—西江上游通往云贵主要航道的关键性工程，力争于2026年与平陆运河同步建成。届时右江航道将成为上通云南、下达粤港澳和北部湾的西南水运出海大通道。 |
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