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3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。
会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。
目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。
【此前消息】
搜救现场发现大型构件
“3·21”东航飞行事故的搜救工作进行中，在事故核心现场，救援人员将一个大型构件从水坑旁拉出，疑似是飞机引擎。
消防队员进行地毯式搜索
一寸一寸排查
截至目前，“3·21”东航飞行事故尚未发现幸存人员。来自消防部门的搜救队员正在现场加紧搜寻，有300多名消防队员参与到搜寻任务中，大家分组进行地毯式搜索。
山林中有很多枯叶，地面覆盖物非常厚，现场坡陡路滑、杂草丛生，整个搜寻工作进展非常艰难，很多搜救队员都是手脚并用。搜救队员还携带有热成像仪寻找生命迹象，坚持生命至上、人民至上，哪怕有万分之一的希望，也决不放弃搜救的任何努力。
搜救队员将清理出来的飞机残骸分类摆放，重要物证特别标注，一寸一寸进行排查。
无人机与人工配合进行搜索
技术专家3D建模还原现场地貌
由于天气原因，搜寻仪器的信号相对较弱，因此采用人工搜索和空中无人机搜索配合。
技术专家通过3D建模还原现场地貌，标注现场物品和痕迹，协助开展搜救工作。
来源：央视新闻 |
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