百色重点开发开放试验区建设两周年：大胆探索 先行先试 ...

2020年3月30日，国务院批复同意设立广西百色重点开发开放试验区。两年来，围绕“试什么”“怎么试”这个主题，百色大胆试、大胆闯、自主改，营商环境不断优化提升，市场活力不断增强，成为百色实现高质量发展的重要平台、推动百色改革开放的最好抓手。

作为全国首个地级市全域覆盖的沿边重点开发开放试验区，自建设以来，百色试验区不断加大改革创新力度，高质量编制了《广西百色重点开发开放试验区建设总体规划（2021-2030年）》，研究制定《广西百色重点开发开放试验区建设三年行动计划（2021-2023年）》等，出台加快政府投资项目审批服务若干措施、聚集人才创新发展若干措施、促进贸易创新发展实施方案等一批制度，建立了试验区制度创新、政策举措、平台性项目建设任务“三张清单”管理制度，形成“1+N+X”等政策体系。

百色持续深化“放管服”改革，在全区创新开展企业开办“全市通办”、市场监管审慎包容“四张清单”、工程项目“竣备即首登”等多项工作，全力解决事项申报材料多、涉及部门多、审查要点复杂等问题，推进简化审批。围绕重点领域全面梳理办事频率高、群众获得感强、涉及优化营商环境的事项，形成“一件事一次办”事项清单360个。推进跨省（区）通办和全区通办，探索开展“跨省（区）通办+承诺审批”事项20项，“跨省（区）通办+套餐服务”26项。

两年来，我市强力推进公、铁、水、空立体交通网络建设，全市公路通车里程18694公里，其中，高速公路总里程840公里，普通国省道总里程达2754公里；农村公路总里程15100公里。铁路营运总里程804公里，右江千吨级航道直通粤港地区，百色巴马机场运营6条航线，通达北京、上海、广州、深圳等国内10个重点城市，基本实现长三角、珠三角、成渝地区等发达经济区的覆盖，互联互通水平进一步提升。  

口岸建设方面，龙邦国际性口岸旅检通道、国门广场、“智慧口岸”、龙邦综合物流园、落地加工产业园等一批重点工程加快建设。2021年龙邦公路口岸扩大开放为国际性口岸并扩大开放那西通道；“百色一号”专列升格为西部陆海新通道冷链专列运营主体，中越专列共开行66趟，同比增长173%。百色已成为连接“一带一路”和西部陆海新通道的重要节点城市。

乘着百色试验区建设东风，我市不断打造招商引资“磁场”，形成产业集聚“洼地”。2021年9月，第18届中国—东盟博览会期间，成功引进中车集团铝基材料产业园等47个重点产业项目，总投资312亿元。2022年3月28日，中车百色新能源装备产业基地在百东新区正式开工建设，总投资18亿元，建成达产后，预计可实现年产值约45亿元，年税收约2.3亿元。此外，铝产业制造业、新能源新材料业、现代林业、现代农业等一批重点产业集聚效应凸显，核心竞争力产业集群渐次形成。面向未来，百色信心更足、决心更大、发展步伐愈加铿锵有力。

来源：百色市广播电视台

转发了

转发了