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7月11日，广西取消高速公路省界收费站工程开工现场会在南宁东收费站举行，这标志着广西取消高速公路省界收费站工程正式开工。根据《广西深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站方案》，广西力争2019年底前与全国同步取消我区高速公路省界收费站，2019年12月31日24时接入全国联网收费系统运营、拆除16个高速公路省界收费站正线设施、升级改造自治区高速公路联网收费系统、ETC发行服务系统等。
据广西交通投资集团副总经理周志刚介绍，作为广西打赢取消省界收费站攻坚战的主战场，广西交通投资集团拟拆除的省界收费站9处、建设自由流门架系统274处、改造收费站出入口ETC车道853条，目前具备了全面开工建设的条件，同时全员广泛参与ETC推广发行，截至6月底本年度新增用户量36万个。
广西交通投资集团计划9月30日前，完成省界、路段ETC门架系统设备以及预埋管线设备的安装调试；11月30日前完成收费站ETC车道系统、入口治超系统等设备的安装调试；12月31日前完成全国联网调试，具备试运营条件。
▲南宁市外环高速安吉互通立交。资料图
根据交通运输部数据统计显示 ↓↓↓ 试点区域取消省界收费站后， 客车平均通过省界时间约为2秒， 较之前减少了约13秒， 货车通过省界时间为3秒， 较之前减少了26秒。
取消省界收费站极大地提高了通行效率，减少了有害气体的排放，节能减排效果明显，交通拥堵现象显著改善，进一步提升了高速公路服务能力和水平，促进物流降本增效，更好地服务社会经济发展和人民群众安全便捷出行。
附：力争年内取消的16个省界收费站如下 来源：百色新闻网 |
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