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3月30日，由广西北部湾投资集团投资建设的百色市南北过境线公路(百色市南环线)正式开工。
百色市南北过境线公路(百色市南环线)是广西高速公路网规划中的重要组成部分，项目建设对未来百色市形成高速公路、铁路、航空、航运、口岸“五位一体”的立体交通格局具有重要意义。百色市南环线项目起点位于百色市右江区百峰村附近，由百靖高速公路接出，路线走向自东南向西北方向，经晚塘、东红、福禄村、东洲，终于百色市上宋附近，与广昆高速公路衔接，并对接乐百高速。项目推荐方案路线长27.633公里，采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米。设那音枢纽互通、东红互通、百色南互通、上宋枢纽互通共4处，设服务区1处、停车区1处。项目估算总投资约44亿元，计划建设工期3年。
除了南环线之外，百色市南北过境线公路还设计有另一条北环线。根据之前的招标文件显示，百色市南北过境线公路（北环线）位于广西壮族自治区西部百色市至田阳区、右江区北部，项目建设内容为新建一条全长53.456公里的高速公路，路线总体走向为东西向，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽互通由广昆高速公路（南宁至百色高速公路）接出，路线走向自东南向西北方向，经田阳区东部塘汉山，设机场互通衔接百色大道（G324）、向北跨过铁路，后过狮子岭，后经田阳区北部设置田阳北互通衔接 G323，路线向西至新山村，设置新山互通衔接百色铝产业园道路，至平布村附近设置平布互通衔接百东新区，终于百色市右江区那林附近设置百色北枢纽互通，并与已经建成通车的百色至隆林高速公路对接。采用四车道高速公路技术标准，设计速度为100km/h，沥青砼路面,路基宽度26m，桥梁11088.5米/38座，隧道6335米/6座，桥隧比例32.6%，共设置互通式立交6座，服务区1处，收费站4个。
南环线+北环线将一起组成未来百色市区的环城高速公路线。
内容来源：生活在百色
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