全程铁海高效无缝衔接，百色矿石外运踏上“快车道”

▲“百色－北部湾港”西部陆海新通道铁海联运班列从那厘铁路货场发车。谭媛元摄

5月21日，满载3000多吨石料的

铁海联运集装箱班列

从广西百色平果市

那厘铁路货场驶出，

经钦州港换船出海后，

运往我国东部沿海港口城市。

▲矿石等散堆货物直接从箱顶快速装卸。

这标志着“百色－北部湾港”

西部陆海新通道铁海联运班列，

正式进入常态化运行阶段。

据了解，百色地区是广西铝、锰、金等矿种重要成矿区带，当地采石企业众多，石料外运需求大。2021年8月，中国铁路南宁局集团有限公司那厘铁路货场首次将1600吨石料通过铁海联运模式，运至钦州港永鑫散货码头出海发往山东，实现全程铁海高效无缝衔接。至此，百色老区矿石外运踏上了“快车道”。

图片▲石料到达北部湾港后换装上船。

据介绍，今年以来，

那厘铁路货场通过敞顶集装箱

发送石料16.5万吨。

未来，广西铁路部门

也将按照每日1列的模式

组织石料集装箱班列常态化开行，

预计石料年发运量70万吨以上。

来源：南国早报