文山至靖西铁路将连接田东至靖西铁路

中标！惊喜！云桂沿边铁路广西先行段“势能”强劲

来自云南《文山日报》的最新消息：文山至靖西铁路项目于2023年3月20日由国铁集团启动勘察设计招标评标工作（中标人现已确定）；丘北至文山铁路完成可研编制和规划方案研究，项目建设得到国家发展改革委、国铁集团主管司局（部门）的初步认可。

综合今年3月初《广西日报》《右江日报》的消息，中国国家铁路集团有限公司答复《关于加快建设云桂沿边铁路的建议》，已支持蒙自至文山、文山至靖西铁路作为规划项目纳入《“十四五”铁路发展规划》，正在科学有序推进实施。与此同时，今年百色市将加快推进云桂沿边铁路蒙自至靖西段前期工作。

另据今年1月《文山日报》报道，今年，文山州将全力补短板强基础。综合交通方面，积极融入西部陆海新通道建设，加快推进在建9条高速公路、富宁港及右江百色库区（云南段）高等级航道等项目建设，开工建设文山至蒙自铁路、广南通用机场、文山砚山机场改扩建项目，积极推进文山至靖西铁路、丘北至文山铁路等项目前期工作，硬化农村公路3000公里，加快建设滇东南综合交通枢纽。

▲云桂沿边铁路(蒙自至文山、文山至靖西段)与玉溪至蒙自铁路、田东至靖西铁路和南昆客专(南昆铁路)的连接关系　

文山至靖西铁路是云桂沿边铁路的重要组成路段，途经云南省文山州以及广西百色市，起点处顺接蒙自至文山铁路，终点处在靖西火车站连接田东至靖西铁路，拟按“国铁Ⅰ级、单线电气化铁路”的标准建设，设计速度160公里/小时。2022年6月，国铁集团已初步同意文山至靖西段铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。今年3月28日，文山至靖西铁路勘察设计项目中标候选人确定，并在全国公共资源交易平台(北京市)对外公示，标志着该项目前期工作取得突破性进展。

▲文山至靖西铁路勘察设计项目中标候选人已对外公示

丘北至文山铁路是《国家中长期铁路网规划》中师宗至丘北至文山铁路的重要组成路段，同步纳入《云南省综合立体交通网规划纲要》《云南省铁路“十四五”发展规划》。根据最新规划，丘北至文山铁路项目按照“Ⅰ级客货共用铁路双线，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件”标准开展相关前期工作。

“陆哥”注意到，该项目终点拟与“蒙自-文山-靖西”铁路对接，逐步构建云南滇东南地区（文山市）面向广西北部湾经济区、粤港澳大湾区、通达全国、辐射周边邻省邻国的区域交通枢纽，可谓锦上添花。未来，云桂沿边铁路广西先行建设段将进一步发挥大西南出海新通道的运输势能，为滇桂两省(区)尤其是沿边地区市州(县市区)经济社会发展注入新的动能。

▲丘北至文山铁路示意图（图源：文山州中长期铁路网规划）

来源：靖西佰事通

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