双向六车道！经过百色的这条高速路力争明年通车

​近日，在天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）项目（简称“巴平高速”）那走高架大桥施工现场，随着最后一片箱梁缓缓下移，安全平稳地架落在桥台上，大桥实现单幅贯通。桥下运输钢材、水泥、砂石、土石方的工程车来回穿梭，到处是一片繁忙的景象。

巴平高速由广西北投集团直属企业广西新发展交通集团投资建设，是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中对接贵州的省际通道高速公路的重要组成部分，项目全长75公里，双向六车道，桥隧比34%，其中隧道12座。项目主线起点设洪筹互通接都巴高速，途经大化瑶族自治县、平果市、马山县，终点设四塘枢纽与武平高速十字相交，同时顺接平南高速。项目概算总投资140.1亿元，建设工期38个月，于去年12月开工建设，截至今年10月，累计完成投资达58.76亿元，占总投资的41.9%。

自项目开建以来，巴平高速对标行业一流，贯彻落实十大施工理念、六类固化工艺，涵盖路基、路面、桥梁、隧道、房建、绿化等，高质量施工贯穿到工程建设全过程。今年6月，入选国家交通运输部平安百年品质工程创建示范项目；项目还获评广西交通运输建管养安全科技示范工程，入选广西交通强区建设试点项目。
巴平高速项目指挥部指挥长阳个小表示，项目正依托北投集团全产业链优势，探索形成“巴平建设模式”，力求打造一条又“好”又“快”的高速公路，努力创建交通行业平安百年品质工程示范项目。据了解，目前，全线桥隧开挖完成率达43%，12座隧道已经有两座隧道单幅贯通，全线路基土石方已完成93%，计划明年春节前实现半幅通车，力争提前一年，2022年建成通车。

来源：广西云客户端、广西新发展交通集团

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