制度创新让百色市民享受更多出行红利

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10年前笔者第一次来百色城,在火车站想打的回市区,但出租车司机怎么也不肯打表,且服务态度不是很好。

2017年年初,滴滴打车开通百色接口,出租车司机的服务态度开始变好,滴滴快车(私家车)司机的服务更是周到。

而出租车司机和滴滴快车司机周到的服务,并不是谁对他们进行了思想教育或技能培训,使其素质提高,而是制度的创新,带来了他们的转变。滴滴平台把派单、价格、线路、服务都通过智能技术强制规范化,并实时监控。滴滴平台还打通了司机、乘客、平台三方信息不对称与互动时间差。以往,司机不打表,乘客虽然可以投诉,但往往也会弄得不愉快。如今,乘客若遇到服务态度不好的司机,可以实时跟平台客服联系或投诉、给差评,司机将因此面临平台的一些制裁,而差评影响服务分,服务分影响派单,环环相扣,这些制度的制约,让司机们最终回归本来的服务角色。

这是制度创新为市民带来的出行红利。而滴滴打车开通百色接口后,哈啰共享单车、各类共享电单车纷纷投入百色市场,进一步丰富了百色市民公共出行的交通工具。

【编辑点评】发展是最大的民意,改革释放最大的红利。无论是出租车司机态度好转,滴滴快车司机服务周到,还是哈啰共享单车、各类共享电单车的陆续入驻,都印证了制度创新必然带来改革红利。我们只有以真抓实干的精神推进制度创新,才能让人民群众享受到更多的改革红利。





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制度创新让百色市民享受更多出行红利 作者:钟雨佳
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