一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机

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2020-8-17 10:28:10 显示全部楼层 阅读模式
在高速公路上行驶的车辆速度较快
驾驶员一定要集中精神
切勿有分心驾驶、操作不当等危险行为
否则,稍不留神就会酿成事故

8月11日下午18时许,一辆重型半挂牵引车在S52线平果段马山往平果方向四塘出口处发生侧翻在右侧车道的交通事故,车上装载的木屑因车辆侧翻散落一地,车身有不同程度的损坏,所幸车上人员只是轻微伤。
一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:百色放料君
一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:百色放料君
一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:百色放料君
驾驶员称:驾驶该车搭载自己的妻子,行至事发路段时,在向右转弯的过程,车速有点快导致车辆失控侧翻。想不我开车20多年了,今天却这么“倒霉”。
幸运的是车上两人都系了安全带,才不至于受伤严重。

根据《道路交通安全法》的相关规定,驾驶员因操作不当导致事故发生,需承担此事故的全部责任。

由于高速公路路面宽阔、平直,路旁环境较为单一,视觉刺激少,驾驶人驾车时动作单调,视线单一,因此容易出现疲劳感。再加上驾驶人在明知疲劳的情况下继续行车,这更会加重疲劳程度,从而出现注意力不集中、视觉模糊、操作不当等情况,随时可能发生事故。上述三位货车驾驶人,长时间驾车,中途未休息,在疲劳状态下出现反应不及、操作失控问题,导致了交通事故的发生。
此外,货车本身车体大、重心高,相对其他车辆来说,驾驶操控难度更大,如果货车驾驶人处在疲劳、困倦状态,更易导致车辆失控,加重事故后果。

百色高速交警提醒

驾车经过弯道,要注意“慢进快出”的原则,即:入弯前提前减速,弯道弧度越大,减速也要越多,待过弯弧度后再提速驶出。






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一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:钟红霞
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一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:邹永建
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一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:郑丹 一重型半挂牵引车在高速公路侧翻,司机还是20多年老司机 作者:郑丹
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