建设交通强市，2023年百色决定这么干

3月1日，

全市交通运输工作会议介绍了

我市2023年交通运输建设计划。

今年主要预期目标

交通固定资产投资目标

全年力争完成综合交通固定资产投资320亿元。其中：高速公路273.6亿。国省干线及其他路网项目14.1亿元。农村公路16.7亿元。铁路5亿元。水运8.4亿元。机场2.2亿元。

交通运输及邮政业主要指标

公路客货运周转量同比增长4.5%。水路客货运周转量同比增长10%，港口集装箱吞吐量同比增长40%，力争水路运输量突破1000万吨。铁路货运发送量同比增长6%。民航旅客吞吐量同比增长170%。邮政快递揽收量同比增长11%。邮政快递揽收量同比增长8%、投递量同比增长8%。力争安全生产事故起数、死亡人数实现“双下降”。力争完成3家交通运输企业上规入统。力争完成3物流企业获得国家A级以上物流企业称号。

重大交通项目进度

一是力争建成田东经天等至大新、隆林委乐至革步一期、合那岳圩口岸支线3个高速公路项目，通车里程52公里。二是全面建成G357田林经八桂至定安、S216百色龙和至德保（德保段）、S307田阳坡洪至那坡坡荷（田阳段）、S307田阳坡洪至那坡坡荷（那坡段）德保至荣华、田林八桂至弄瓦、田林福达至者苗、田林弄甲至百乐、田林弄瓦至那比、田林潞城至百乐（潞城至弄甲段）普通公路10个项目，建设里程402公里。三是全力推进乡村道路“三项工程”建设，即道路通畅工程100公里、道路提升工程3000公里、道路安全生命防护工程3000公里。

靖西旧州互通（市交通局提供）

田西高速公路通车后，西林县马蚌镇八大河村百亩油菜花吸引各地游客及周边群众前来赏花拍照打卡。黄永佳 摄

此外，

记者还了解到，

为全面完成2023年的

预期目标任务，

我市将着重做好

八个方面工作：

01、聚焦投资增长，着力打造高质量发展新引擎。

公路方面，建成投产田东经天等至大新、隆林委乐至革步一期、合那岳圩口岸支线和G357田林经八桂至定安二级公路4个项目；开工建设G80广昆高速南宁至百色段改扩建工程、S215平果经驮湾至隆安公路2个项目；加快推进乐业至望谟（乐业段）、那坡至平孟口岸等12个高速公路及G219线靖西安宁至湖润等8个普通国省道项目建设。加快推进G219云南界至那坡平孟等18个普通国省道项目前期工作。全面完成8个乡镇通二（三）级公路建设。加力推进乡村道路“三项工程”建设，即道路通畅工程100公里、道路提升工程3000公里、道路安全生命防护工程3000公里。

铁路方面，全力保障黄桶至百色铁路开工建设，加快推进云桂沿边铁路蒙自至靖西段、田东至靖西铁路扩能改造项目前期工作。

水运方面，加快建设百色水利枢纽通航设施工程，完成右江航道整治工程。

机场方面，力争开工建设百色机场改扩建工程，加快乐业通用机场建设。

场站方面，加快推进平孟、岳圩口岸道路运输管理场站建设。

邮政方面，加快百色市邮政业安全中心建设落地，推进百色市新快递物流园及县级邮政快递分拨中心建设。

热火朝天的百色水利枢纽通航设施主体工程建设工地。

02

聚焦痛点难点，着力破解交通发展瓶颈难题。持续用好市领导联系服务重大项目责任制、重大项目攻坚行动服务日和一线协调服务重大项目工作机制，坚持问题导向，制定问题责任清单，建立一对一联系机制，严格落实定期调度、现场协调会等制度，主动靠前协调服务，着力解决38个项目64784亩用地、17个项目21463亩用林指标问题，为项目顺利推进提供保障。

03

聚焦短板弱项，着力提升公路互联互通水平。加快补齐公路网“两低”短板，打通“断头路” 畅通“微循环”，着力提升公路互联互通水平。打通“断头路”，加快推进省际待贯通路段建设，争取自治区将兴义至广南（广西段）、册亨经田林至富宁（百色段）、G219云南界至那坡平孟、G212乐业逻西经幼平至乐业、S217田林县八渡大桥及连接线、乐业雅长至广南蔗香、西林古障至猫街、西林弄汪至广南果木、百色至云南剥隘（旧G323线）、隆林天生桥至桠权、西林那佐至新隆11条省际断头路路网项目纳入广西打通省际断头路实施方案，并予以优先考虑和安排。畅通“微循环”，结合各乡镇周边区域路网规划、地形条件等因素，积极规划促进各乡镇与高速公路连接的实施方案，着力解决沿线乡镇群众交通快速出行需求。全面完成8个乡镇通二（三）级公路建设。加力推进乡村道路“三项工程”建设。

04

聚焦提质增效，着力提升交通运输服务水平。推进“铁、水、公、空、邮”基础设施建设有效衔接，优化交通基础设施建设布局。优化客运场站和城市公共交通枢纽布局，鼓励同站布设，加强与城市交通系统有效衔接。大力发展公共交通，引导网约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展。支持有条件的易地扶贫搬迁大型安置区开通公交或城乡客运线路，提高安置区与县城互联互通水平。加快通往动车站、机场、学校的“公铁通”“空巴通”“校园通”等定制化客运服务产品开发。及时调整龙邦国际口岸“客停货通”政策，逐步有序恢复国际道路旅客运输服务。持续深化深百对口合作，稳定开行百色至深圳航班、动车，加密百色巴马机场至深圳航班，力争每天运行1班往返直航航班。加强物流体系建设，补齐加密服务网络，优化县乡村邮政和快递物流网络节点布局，提升物流配送速度。加快推进“快递进村”工程，继续推动“快递+百色农特产品”项目，加快进村助农，提高邮政快递业务量。

百色巴马机场通航北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、西安、长沙、海口等城市，助力百色经济社会快速发展。

05

聚焦创新驱动，加快服务和融入新发展格局。 以联动融合发展为手段，重点发展“交通+物流”，规划布局建设快递物流、高铁物流聚集区；发展“交通+旅游”，建设畅达旅游交通路网；发展交通+新型生态铝、林业、新能源、新材料“四大主导产业”，促进交通与产业深度融合、互促互进。持续推动10个县（市、区）完成农村公路建管养政银企撮合平台搭建工作，大力发展路衍经济。加大“四好农村路”示范县创建力度。

06

聚焦绿色发展，推动多式联运高质量发展。优化交通运输结构，持续推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁、公转水”。推动《百色港总体规划（修编）》尽快批复实施。加快编制全市铁路专用线总体规划，有序推进铁路专用线进港区、进园区、进企业，打通铁路货运“最后一公里”。加快推进中国—东盟农产品交易中心、靖西天桂铝业有限公司铁路专用线建设，扎实推进田东港区祥周作业区、吉利百矿铁路专用线项目前期工作。加强与平陆运河经济带的协同发展，加快构建百色港内河水运体系，打造高效的港区集疏运体系。用好百色至粤港澳大湾区水运集装箱班轮航线资金补助，常态化开通百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线。发展壮大本地航运企业，以北港西江港口有限公司、百色一号有限公司为载体，争创多式联运服务品牌和精品线路。

满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从头塘作业区缓缓驶出。   梁力升 摄

“百色一号”中越跨境直通运输班列发车。　

07

聚焦安全发展，筑牢高质量发展底线思维。持续抓好国务院安全生产15条硬措施、自治区20条及百色市77条实施意见落地落实落实。严格落实安全生产“3+3+3”工作机制，制定2023年度交通运输安全生产、消防安全工作要点，强化行业安全生产监管责任，坚决防范遏制重特大事故发生。持续推动“双段长”制落地落实，常态化开展铁路沿线安全环境治理。深入推进平安交通建设，持续巩固行业扫黑除恶长效机制，突出做好重点时段、重大活动的反恐防范和安保维稳工作。

08、聚焦党建引领，持之以恒正风肃纪，着力营造风清气正政治生态。

大干交通！

百色吹响号角、擂起战鼓，

锚定加快建设

高水平交通强市，

全力进发！

来源：右江日报

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