田阳:“四个先行”打造交通强区试点

本报田阳讯 自2021年获批成为第一批交通强区试点县（区）以来，田阳区坚持规划、建设、试点、管护“四个先行”，不断创新工作模式，以点带面，强力打造交通强区试点，取得明显成效。

规划先行，梳理项目大“盘子”。委托广西交通设计集团负责实施方案规划编制，编印田阳区推进广西交通强区建设试点实施方案。对农村公路进行全面排查，规划交通强区试点项目1395条共1557公里，项目总投资7.56亿元，涉及产业旅游公路、建制村通双车道公路、路面大中修项目、“乡村道路三项工程”。

建设先行，招商引资注“活力”。与苏交科集团公司正式签订合作框架协议，实行先建后补模式，由苏交科集团公司带资先行设计、施工，后申请上级补助，同时由政府平台公司广西阳兴新能源投资集团有限公司作为项目业主，通过对道路进行经营开发来补偿建设资金，有效减轻财政负担。2023年“交通强区”项目1—4批计划项目总共389个670公里，总投资2.39亿元，已完成现场走线测量，部分项目已进场施工。

试点先行，以点带面强“引领”。积极探索创新，形成试点先行以点带面工作格局，着力打造百育镇二都暴动红色旅游路网项目和那坡镇尚兴村芒果基地路网项目2个示范点，计划投入1276.8万元实施红色旅游道路2条共3.66公里，投入2070.35万元实施芒果产业基地公路24条共11.88公里，以项目建设带动红色旅游和芒果产业发展。目前已开工建设1条三级公路2.5公里，其余的项目正在开展前期工作。

管护先行，“四好”公路暖民心。近年来，该区继续深化农村公路管理养护体制改革，农村公路管养工作采取市场化运作方式，由2个养护公司分片承包10个乡镇农村公路，从路况提升、日常养护、路域环境整治等多方面着手，营造“畅、洁、绿、美、安”的交通环境，以实际行动助力乡村振兴，造福一方百姓。目前，该区乡镇和建制村100%通公路通客车，农村公路管理养护实现“五个100%”，农村公路技术状况指数（PQI）逐年上升，养护水平稳步提高。 □赵微微（右江日报）

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