科技赋能 精准治超 3辆超载“百吨王”被查获

本报百色讯 高速公路省界收费站取消后，全国高速公路形成了“一张网”的运营新格局。随着收费方式的转变，部分车主在既得利益的驱动下，利用改变车型、屏蔽、调换通行卡等手段达到逃交、少交通行费和逃避称重检测的目的，这不仅给高速公路运营企业带来损失，也严重影响高速公路的安全通畅。对此，自治区交通运输综合行政执法局第七支队、百色市公安局交通警察支队、百色高速公路运营有限公司“一路三方”见招拆招，巧用大数据分析，科技赋能、精准治超，成功查处这些违法超限运输行为。4月20日，在开展公路货车违法超限超载常态化执法行动中，一举查获3辆“百吨王”。

4月以来，百色高速公路运营有限公司利用联网收费系统数据开展稽核时，发现多辆车行驶轨迹与车辆信息异常，其中3辆小轿车频繁往返于百色、广东两地，但是收费站视频显示入口车辆却是大货车，且不行驶称重车道，而是行驶小型车辆ETC车道，同时3辆车进出收费站使用OBU、ETC卡与车牌存在不符情况，初步判定该批次车辆涉嫌逃交、少交车辆通行费或者逃避称重检测超限运输行驶高速。对此，“一路三方”立即行动，将3辆大货车纳入异常车辆名单并利用ETC收费系统重点检测车辆行驶轨迹、路线和时间，便于交通运输综合行政执法部门和公安交警部门在服务区、收费站出口进行情况摸排。

通过“一路三方”多日的摸排，终于在4月20日1时许，监控到3辆大货车在百色乐业新化收费站，采取遮挡车牌和调换OBU、ETC卡走小型车辆ETC车道逃避称重的方式再次进入高速公路，“一路三方”立即启动联合收网行动。4月20日4时许，交通运输综合行政执法部门和百色公安交警分别于田东、百东新区、凌云等3个收费站出口成功查获3辆大货车。

经过对车辆进行过磅称重，实载重量分别为103.16吨、111.30吨、102.06吨，违法超限率超过100%，属于严重超限超载“百吨王”。交通执法人员与公安交警进一步调查了解得知，3辆“百吨王”货车驾驶员均采取调换OBU和ETC卡从小型车辆ETC车道逃避称重的方式进入高速公路，过程中还使用纸皮遮挡车牌的方式躲避监控检测。目前3辆“百吨王”货车均被引导至指定停车卸货场，案件还在进一步处理中。 □农继科

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