黄百铁路全线桥梁工程完成过半 多项控制性工程取得关键进展

本报讯（记者 唐雅屏 唐建豪 通讯员 莫小斌 ）当前，黄百铁路建设进入加速阶段。记者近日走访施工现场获悉，黄百铁路全线桥梁工程已完成53.2%，多项控制性工程取得关键进展。 作为西部陆海新通道的标志性工程，黄百铁路正朝着2028年建成通车的目标稳步迈进。

在右江区那蒙澄碧河特大桥施工现场，记者看到686.928米长的桥体已初现雏形，112米连续梁设计的主跨段正有序推进。“目前我们正集中力量进行主墩连续梁施工，预计2026年实现全桥贯通。”中铁二十五局黄百铁路项目部一分部负责人董永青介绍，该桥需跨越澄碧河水库和银百高速公路，施工中需兼顾生态保护与交通畅通，目前上部主体结构施工已全面展开。

同样抢抓工期的还有乐业四线大桥——这条全线最大跨度的连续梁桥（左右线连续梁均长249.85米）采用挂篮悬臂现浇工艺，通过空中“拼梁”的方式，在不影响高速通行的前提下高效推进。“目前已完成桩基89根、承台6个、墩身6个，连续梁开累完成36米。”黄百铁路广西段2标一工区副队长易新表示，挂篮工艺的应用既保障了施工安全，又将跨线施工对交通的影响降至最低。

当前，黄百铁路全线进入提速建设阶段。截至目前，广西段路基土石方累计完成355万立方米，占设计土石方总量888万立方米的40%；桥梁工程完成53.2%；隧道工程完成26.7%。累计完成投资39.3亿元，占初步设计总概算的27%。

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