公路被撞坏谁来修？德保推行“以修代赔”高效办结3起案件

今年以来，德保公路养护中心积极探索路产路权保护新路径，大力推进交通事故路损案件“以修代赔”工作机制落地见效。通过鼓励当事人自行修复以及协调保险公司组织施工等多元化方式，不仅有效解决了传统模式下“只赔不修、修复滞后”的难题，更大幅提升了公路安全隐患的处置效率。

长期以来，公路路损案件处理往往面临赔偿款收缴周期长、资金上缴程序繁琐、后续修复工程启动慢等问题，导致受损的护栏、标志标牌等设施无法及时恢复，给过往车辆带来安全隐患。为此，德保公路养护中心转变工作思路，全面推行“以修代赔”模式。该模式的核心在于“责权清晰、即时修复”，即由责任方（当事人或其保险公司）直接承担修复责任，按照公路养护技术标准将受损路产恢复原状，经公路部门验收合格后，视为履行了赔偿责任。

今年以来，该中心已通过“以修代赔”模式成功办结3起路损案件。在这些案件中，从现场勘验定损到路产修复完毕，平均耗时较以往传统赔偿模式实现较大幅度缩短。受损的波形护栏、立柱及附属设施均在第一时间得到了高质量修复，迅速恢复了公路的安全防护功能，避免了因路产缺失引发的二次事故风险。

“以前要先交钱、等拨款、再走程序修路，现在直接修好验收就行，既省了时间，又能让路很快恢复原样畅通。”一名因撞坏

隆桑镇附近道路路上钢筋混凝土防护栏并完成修复的当事人表示。

下一步，该中心将继续深化“以修代赔”工作机制，加强与交警、交通行政综合执法大队及保险公司的联勤联动，进一步优化工作流程，加大宣传力度，让这一惠民利路的创新模式惠及更多司乘人员，为广大群众提供更加安全、畅通、舒适的公路通行环境。

来自安卓APP客户端

转发了

转发了

转发了