共享单车“停车难” 管理仍待回应与升级

自3月29日，百色城区共享单车和助力车重新投放以来，对市民来说，有喜悦也多了新烦恼。市民张先生是一名共享单车的重度用户，他说，前几天，他使用共享单车从市发改委附近去往右江区政府时，因时间紧急又偏偏找不到停车点，无奈之下只能同意被收取调度费用，可没想到，短短几公里，竟然被收取费用高达18元！

记者走访发现，目前，百色市区内各处停放点之间距离较为疏散。同时，有些地段停放的共享助力车数量较多，当该点停满时，又需要另找位置停放。记者在街头采访了几位市民，大家一致觉得，目前停放点少、定位不准确等问题给自己使用共享单车带来很多不便。

记者调查发现，当前各共享单车停放点都配备有企业的工作人员进行现场维护和管理。针对市民反应的定位不准确的问题，现场工作人员告诉记者，主要原因可能涉及用户的手机型号、天气、楼宇密度等多方面问题，这些技术性的完善工作如加强电子围栏精准度、对全市的停车框进行精准测绘等还需依靠企业相关部门来跟进，市民如果发现点位存在定位不准确，可以将问题反映给企业。

对于市民反应的停车点设置不合理或数量较少的情况，记者对此也进行了一番实地调查。

根据政府部门发布的《百色市互联网租赁自行车管理暂行办法》来看，共享单车停放区域的划定和管理是由市城市管理监督局来进行统筹和规划的。值得关注的是，当前共享单车占位锁车，乱停乱放的问题得到了很大程度的改善，但是新产生的“停车难”的问题，看似是骑行末端的小细节，但是实则也是影响到了市民的出行体验，希望有关部门能够及时去关注市民的需求，让共享单车有处停、更好停，进一步地做到与民便利。

来源：百色市广播电视台

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