突出基础设施建设 提升互联互通水平

基础设施是一个地区综合实力和现代化程度的重要标志。近年来，我市加快融入西部陆海新通道建设，紧紧围绕建设交通强市、国家综合立体交通网、广西百色重点开发开放试验区、西部陆海新通道等战略部署，突出基础设施建设，提升互联互通水平，推进交通运输事业取得新成效。

在右江区龙川镇那银村，有一段已经暂停使用、破损严重的老四级公路，在2021年6月以前，这是右江区龙川镇群众前往百色的必经之路。
2019年，该条四级公路已超出设计使用年限，存在较大安全隐患，我市决定在此基础上修建二级公路。

2021年6月，那银互通至龙川（凌云界）扶贫公路建成通车，成为连接百色市与右江区龙川镇、凌云县的重要通道之一。

那银互通至龙川扶贫公路采用的是山岭重丘区二级公路技术标准，路基宽度8.5米，路面宽度7.5米，路面结构形式采用水泥混凝土路面，设计行车速度40公里/小时。随着二级公路建成并直通高速，如今龙川镇群众往返百色只需约40分钟，平整宽阔的路面，也让群众从此不再“望路却步”。

龙川镇群众的出行变化，是百色持续加强农村公路建设的一个缩影，畅通的农村公路，变成了群众的致富大道。2021年，我市实施乡乡通二（三级）公路26条共818公里，县乡道联网以及农村旅游公路项目14个共266公里；其他路网项目2个共12公里。

除了农村公路，我市还不断完善高速公路网建设。4月15日，中国能建葛洲坝集团田西高速全线唯一一座特大桥——八书驮娘江特大桥顺利合拢，标志着全线控制性工程节点取得重大突破，为2022年年底全线通车打下了坚实基础。

田西高速项目建成后，百色的高速公路里程将突破1000公里，实现“县县通高速”的目标。此外，我市还通过对巴马至田东高速公路、巴马至平果高速公路等项目的投资，进一步夯实我市实施乡村振兴战略、广西百色重点开发开放试验区建设和提升左右江革命老区的交通服务能力。
目前，百色全市公路通车里程18694公里，其中，高速公路总里程840公里，普通国省道总里程2754公里,农村公路总里程15100公里。

2022年第一季度，全市完成交通固定资产投资60.04亿元，同比增长15.39%。目前，全市重大交通项目正在如火如荼建设当中。在建13条高速公路共计578公里，续建24条820公里乡乡通二（三）级公路；黄桶至百色铁路正在抓紧推进，计划2022年8月前全面开工建设。

百色水利枢纽通航设施项目、右江航道整治工程建设正在加快推进，预计今年将完成右江航道整治工程建设。航空方面，乐业通用机场项目开工建设，百色巴马机场改扩建项目前期工作不断推进，百色至重庆、百色至北京2条航线列为建党百年红色旅游精品航线，开通6条航线通达北、上、广、深等国内10个重点城市，实现每天安排有航班时刻直航进京。

如今，我市农村公路通村畅乡、高速铁路连通南北、右江航运扩能升级、航空网络初具雏形的综合立体交通网络已初步形成，由从前的交通边陲末梢跃升为服务大西南出海出边、连接东盟的区域性综合立体交通枢纽。

来源：百色市广播电视台

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