投资4亿多的百色田阳火车站拆除重建将开工，开始EPC总承包招标

关于拥有二十多年历史的百色田阳火车站拆除改造升级的消息，估计很多百色人已经听说过了。此前，自己也写过一篇有关田阳火车站改造升级的文章，给大家看了田阳火车站改造升级后的设计效果图，那是一个非常的高大上。

近日，田阳火车站改造升级再次传来重磅好消息，开始EPC总承包招标了。所谓的EPC，就是指承包方受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工等实行全过程或若干阶段的总承包。此次EPC招标，意味着田阳火车站改造升级距离开工建设应该不远了。

田阳火车站改造升级全称叫做田阳火车站站房及站前广场综合交通枢纽升级改造工程，工程内容包括拆除现在的田阳火车站以及周边的民房，然后新建田阳火车站站房、新建一座进出火车站的跨线旅客天桥、停车场等工程。总投资高达4.9亿元。

田阳火车站改造升级后，将有一个超大的架空层，面积达16662.94平方米，架空层上是火车站候车厅等，架空层则是停车场。以后乘客可以直接开车走旅客天桥直达田阳火车站的候车大厅的大门，便捷进入火车站乘坐火车。

作为百色市一个重要的新区，田阳2019年撤县设区，田阳区除了拥有火车站外，还有百色巴马机场，田阳火车站和百色巴马机场相距不到十公里。田阳火车站改造升级后，可以和机场更好地实现交通对接了。

随着南昆高铁建成通车，目前每天途经停靠田阳火车站的动车就有几十趟，而现在田阳火车站，确实越来越难以满足旅客出行的需求。特别是百色巴马机场高速建成通车后，会有更多的旅客会乘坐高铁动车到田阳，然后转成汽车到巴马旅游。加上百色右江区、田东县、平果市等群众去百色巴马机场乘坐飞机，也会乘坐动车到田阳区先，所以，田阳火车站确实需要升级改造才能满足未来与日俱增的旅客人数。

来源：八桂十四城

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