百色田阳供电局：“师带徒”双向学习模式提升效率

“徒弟”手把手指导“师傅”使用无人机进行精细化巡检。杨琇贵摄

无人机正在开展精细化巡检。黄圣斯摄

广西新闻网田阳12月8日讯 “我们的工作任务是对10千伏百峰线主干线开展无人机精细化巡检工作。今天，你来当我的师傅！”12月7日一大早，南方电网广西百色田阳供电局配电线路维护班运维人员农建卡便对身边的“徒弟”黄圣斯说道。工作任务布置好，他俩便前往工具房拿今天工作所需的工具。

来到工具房，农建卡看着工具架上摆放着的望远镜、镰刀等工具，不禁心生感慨：以前巡检全靠巡线员“两条腿”，每天一大早就要出发，乘车到达距离杆塔最近的山脚下，脖子上挂望远镜，手里拿着镰刀，胸前口袋揣着一本笔记本，便开始了一天徒步“量”山头的工作。每次巡视的路上杂草丛生，巡线首先得靠镰刀开路，来到杆下拿上挂在脖子上的望远镜观察杆上设备情况。一天下来满身脏污,分不清是泥水还是汗水。

看着“师傅”农建卡驻足在望远镜前，黄圣斯调侃道：“师傅，今时不同往日了，如今我们有了无人机，望远镜基本上都要被淘汰了。”说完熟练地走到摆放无人机的货架前，拿上无人机向工程车走去。

“无人机起飞前首先要进行组装和检查，检查好无人机各项参数及环境无异常后，便可以开始精细化巡检了。”来到10千伏百峰线主干线下，黄圣斯一边向师傅解释一边动手干着。

“什么是无人机精细化巡检？”农建卡询问道。

“机巡作业刚兴起的时候，还需要‘飞手’ 携带无人机到现场进行手动操作，现在已经升级为自主无人机巡视了。我们固定位置为起降点，将无人机最大续航里程设置为机巡范围半径，按照规划航线完成任务，这样无人机巡视得更加精确和快速 。”黄圣斯解释道。

无人机起飞后，黄圣斯便轻松了下来，无人机按照黄圣斯的设置的路线，自主飞到杆塔附近，根据航线的设置，多角度拍照，一基杆塔十秒钟就拍十多张照片。100多基的杆塔任务，不到三小时就巡视完成了。

看到无人机巡视效率如此之快，农建卡不禁感叹道：“以前，翻山越岭巡线，一干就是一整天，你看现在无人机拍回来的图片好清晰，以前我们都要靠望远镜来看，看不清楚还要爬铁塔，碰上高温天，手被烫红那是家常便饭，更不要说满身大汗了。”

据了解，10千伏百峰线主干线全长约为11.5公里，线路全都在石山地区上，后段线路中有的山坡高低差达到了100多米，并且山坡陡峭。在线路巡视的过程中，有时候甚至需要手脚并用才能站稳，从山的这头走到山的那头需要花上大半天的时间，然而这才是人工巡线全程的一小部分，而且巡视过程中还要面对毒蛇、马蜂的威胁，巡视一次至少也需要花费一天的时间。如今通过无人机巡检，不管是下雨还是炎热的天气，无人机都可以正常出动，不受天气所限制，大大减轻了我们的工作量，还提高了效率。

为了全面推广无人机巡视作业，提升配网运维效率，百色田阳供电局提出了“师带徒”的双向学习模式，即以青年飞手和老师傅各一名的方式搭配成为一个机巡小组。在开展机巡工作的同时，青年“飞手”为老师傅讲解机巡作业流程以及现场和系统操作等新型运维技术，老师傅则传授青年“飞手”配网运维技能。

通过这种模式田阳局培育了11名老师傅飞手，让老师傅从以前徒步巡视的模式过渡到无人机自主巡检的新模式。加快了配网无人机自动巡检实用化提升进度，推进了“自动巡检为主、人巡为辅”的新型配网巡检模式，通过无人机对线路、设备全方位、无死角“体检”，进一步夯实了配网基础管理，提升了问题发现能力，全面深化了配电线路智能化运维水平，大大提高了线路运行的可靠性。

来源：广西新闻网

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