百色主城区往西北五县方向“最难走”的这段路将拓宽为双向四车道 有望于明年上半年完工交付

坡度太陡容易溜车、货车与摩托车混流通行、每逢节假日极易堵车……在不少市民眼里，G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段道路是通向百色主城区“最难走”的路段，不仅车流量大，且存在一系列安全隐患。好消息是，这些困扰市民多时的问题即将得到解决。

10月28日上午，百色市城市管理监督局召开G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段道路交通安全整治工程施工推进会，各参建单位到南昆铁路百色立交桥下进行现场查勘，并召开座谈会交流讨论，明确责任分工，协同施工计划，确保工程顺利开工。

记者从会上获悉，G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段道路交通安全整治工程于10月29日开始入场进行迁移管线和场平等工作，将于今年11月23日全面动工，预计2026年1月完成南昆线路段拓宽，南昆客专路段新建桥梁的桩基浇筑；2026年6月30日完成南昆客运专线路段旧路改造。据了解，该项目完工后均将拓展为双向四车道道路，同时划分非机动车道与人行道，解决市民的出行难题。

长期以来，G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段道路是盘百二级公路的两大堵点。其中，南昆线铁路桥路段没有划分机动车道和非机动车道，日常非机动车和机动车混流通行，同时，铁路桥的限高架离地面仅4.5米，往来大货车很容易撞上限高架，存在较大的安全隐患。南昆客运专线桥梁段道路为双向二车道，每逢节假日和周末极易造成交通拥堵，且车道与铁路桥桥墩较近，容易发生安全事故，因此，整改势在必行。

这项整治工程项目业主为百色市城市管理监督局，由广西新宁铁项目管理有限责任公司代建，施工单位为中铁二十五局。“在南昆线桥梁段道路，我们将把现有过陡的坡度降低一米，同时将路段拓宽成双向四车道，配备非机动车道和人行道，限高架也增高至5米；在南昆客运专线桥梁段道路，我们也将把道路拓宽成双向四车道，并修建非机动车道和人行道，满足市民们的出行需求。”中铁二十五局高级工程师庞春松说。

百色市城市管理监督局工程师张姣表示：“市委、市政府高度重视这项民生工程，目前项目施工用水、用电、料场等筹备工作已基本完成，具备了开工条件，将于近期动工，有望于明年上半年完工交付，届时，这两个长期困扰市民出行的交通堵点将被疏通，路段的交通承载能力也将显著提升。”

原标题：好消息！南昆线及南昆客运专线桥梁段道路交通安全整治工程11月下旬启动

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