【展望“十五五”八桂启新篇】百色水利枢纽通航设施工程船闸主体结构初具规模

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西部陆海新通道的关键节点工程——百色水利枢纽通航设施工程建设取得阶段性进展。目前，升船机主体建设进度已超70%，项目重点将从土建转向机电设备安装与调试阶段。

在项目建设现场，记者看到，船闸主体结构和上下游引航道等已初具规模。项目地处喀斯特地貌，为保障项目安全有序推进，施工团队创新应用多项技术。

技术创新是推动工程进度的关键。项目首次在国内水运行业大规模应用“液压爬模”系统来替代传统的模板拆装模式，采用全球臂长最长的塔式布料机进行精准布料。此外，技术人员还运用BIM技术建模、无人机航拍等数字化手段，精准推进建设。未来，千吨级船舶将通过这个巨型“水上电梯”，被提升近90米。

工程计划于2027年建成通航。届时，从云南富宁港出发的船舶，通过西江水路直达珠三角，或经平陆运河达钦州港，实现西南地区通江达海、物畅其流。

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通讯员 杨文宇