百中门口人行道被电动车“围堵” 我市多部门协同联动破解停车难题

本报讯（记者 岑 慧 谢宇龙）学校门口的人行道被电动车“围堵”，上下学高峰期通行不畅，这是长期困扰百色中学师生及周边居民的“停车难”问题。近日，在多部门协同联动、合力整治下，这一问题得到缓解。

百色中学位于右江区百城街道中山一路，地处老城区核心地段，周边商业和居住区密集，路网相对狭窄，空间十分有限。由于校内及周边缺乏专用停车场地，师生电动车停放需求与有限的道路空间之间的矛盾十分突出。

5月11日上午11时，记者来到百色中学校门口看到，人行道上划定的非机动车泊位早已停满车辆，大量电动车不得不“见缝插针”停放在线外，部分车辆甚至占用盲道，导致行人正常通行空间被挤压。在放学高峰时段，部分接送车辆随意停靠，给师生和市民出行带来不便与安全隐患。

“平时接孩子放学，电动车只能临时停在路边。如果有规范的停车区域，肯定会更安全、更有序。”市民骆先生告诉记者。

民有所呼，政有所应。这一涉及师生出行便利与安全的民生难题，迅速引起市创城办等有关部门的重视。近日，市创城办积极协调市城市管理监督局、百色中学等多个单位协同推进整改工作，回应民生关切。

5月21日起，市城市管理监督局取消了校门口两侧的共享电动车停车点，将空间优先用于师生及家长停放非机动车，并加强对该路段流动摊贩的管理，防止占用停放空间。“如果停车点位还不够，下一步我们将考虑释放下岗街、三口井等原有的共享电动车停车点，进一步扩充停车位容量。”市城市管理监督局工作人员罗永映表示。

百色中学也从内部管理入手，积极配合整治。该校副校长黄朝臻介绍，学校已加强对学生和家长的宣传引导，明确禁止未满16周岁的学生骑电动车，鼓励学生步行、骑自行车或住校，从源头上减少车辆总数。同时，学校也在校门口增派力量进行交通疏导，并实行错峰放学，让人流、车流更加有序。

5月26日，记者再次来到百色中学校门口，发现整改效果已初显。当天恰逢中午放学时段，绝大多数电动车已能规范停放在划线区域内，通行空间明显畅通，昔日混乱拥堵的景象有所改观。

校门口的方寸之地，考验的是城市管理的“绣花功夫”。从问题曝光到多部门快速响应、立行立改，此次百色中学校门口停车乱象的初步改善，是城市管理聚焦民生痛点、精准施策的一次具体实践。然而，一次整治不等于一劳永逸。要让交通秩序长期保持有序、道路持续畅通，既需要监管部门持续推进精细化、常态化治理，也离不开每一位交通参与者的理解与配合。我们呼吁广大师生、家长和市民朋友，自觉遵守停车规范，接送车辆即停即走，共同营造安全、有序、文明的出行环境，让校门口的“堵点”转化为城市文明的“亮点”。

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