百色看点｜黄百铁路站改工程全面启动 永乐镇站改造后百色段运力将大幅跃升

百色看点讯 7月21日凌晨，南昆铁路永乐镇站站场改造施工正式拉开帷幕，标志着西部陆海新通道标志性工程 —— 新建贵州黄桶至广西百色铁路（黄百铁路）站改工程进入全面实施阶段，项目建成后将显著提升百色区域铁路运输能级，夯实西部陆海新通道枢纽支撑能力。

永乐镇站站改施工现场航拍 摄影 莫小斌

当天凌晨5时30分，随着现场指挥指令下达，150余名作业人员同步展开作业，有序推进6号道岔拆除、新轨排对位接入、线路捣固等工序。据中铁二十五局黄百铁路项目部工区总工李天龙介绍，本次施工属于既有线封锁施工，仅能利用列车通行空档的180分钟窗口期完成。为保障施工安全与效率，项目部提前优化施工方案，完成作业人员技术交底与安全培训，提前做好道岔预拼、机具调试等准备工作，确保各环节无缝衔接。

施工人员将新轨排推向指定位置 摄影莫小斌

作为黄百铁路接入南昆铁路的核心节点，永乐镇站站改是全线工程的关键部分。除道岔更新外，改造内容还包括新建信号楼、框架桥，以及新增、接长既有股道等。云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长杨沿表示，改造完成后，永乐镇站股道将从现有4条增至5条，实现客货分流；南昆铁路永乐镇站至百色段的平图通行能力将由每日45对提升至每日165对，区域铁路运输效率实现大幅跃升。

挖掘机正在清理道床 摄影 林鹤

据了解，黄百铁路起自贵州省黄桶站，进入广西后经乐业、凌云接入南昆铁路永乐镇站，通过增建二线工程引入百色站，线路全长约315公里，设计时速160公里，是国家西部陆海新通道的标志性工程。截至目前，黄百铁路广西段建设进展稳步推进：隧道工程完成整体进度的70%，桥梁下部工程完成 93%，路基土石方完成 63%。

项目预计2028年建成通车，届时将形成贵州北部地区直达广西北部湾的便捷货运通道，进一步强化百色铁路枢纽功能，对加快西部陆海新通道建设、带动沿线产业发展、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

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