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□黄忠汉 文/图
项目建设现场。
百色水利枢纽通航设施工程是国家发展改革委、交通运输部、水利部和云桂两省（区）共同推动的重大建设项目，是西部陆海新通道建设的重要节点工程之一，对连通云桂水运通道、贯通右江至北部湾和粤港澳大湾区千吨级航道以及服务国家“一带一路”建设等方面具有极其重要的作用。该项目总投资50.17亿元，工期76个月，主体工程于2022年8月9日全面动工建设。
项目建设主要由土建工程、金结机电工程两个部分组成。
截至今年9月30日，土建工程中间渠道、船闸和升船机主体区域土石方开挖累计完成1561.13万立方米，占设计工程量1851.69万立方米的84.31%。同步完成23个边坡已开挖坡面截（排）水沟、马道混凝土、边坡喷播基材绿化护坡、喷射混凝土护坡及锚杆等支护施工，累计完成高边坡群支护138级，锚杆支护施工完成3.6588万根，锚索施工完成958束。结构混凝土工程完成16个靠船墩、省水船闸闸墙、升船机部位上游引航道整体式导航墙施工，主体结构混凝土浇筑完成6336.16立方米。
各标段大临设施工程均已全部建成并投入使用，现场管理区主体结构已全部完成，后方基地管理区房建工程已启动建设。升船机下游围堰和省水船闸上游围堰戗堤填筑共15.9万立方米，完成率100%，上游围堰石渣料填筑22.5万立方米，完成率100%，振冲碎石桩施工9.91万米，完成率100%。自9月中下旬以来，土建Ⅰ标、Ⅳ标已由土石方开挖逐步转入主体结构混凝土浇筑施工。
项目金结机电工程共分为两个制造安装标段，于2022年12月在武汉、宜昌两地工厂全面开工制造。截至目前，上游省水船闸一期埋件已制作完成，上闸首挡洪事故闸门门叶制造完成工程量的58.3%，省水船闸系船柱导槽埋件完成工程量的81.5%，下游锚地浮式系船柱埋件已完成工程量的82.26%，重件码头浮式系船柱埋件完成工程量的75%，辅助船闸浮式系船柱埋件已完成工程量的85.5%，上、下闸首人字门门叶已完成工程量的46.3%，下游锚地浮式系船柱完成工程量的48%，重件码头浮式系船柱完成工程量的48%，下闸首防撞警戒装置埋件制造完成工程量的59%；升船机首个百吨级卷筒加工成型，升船机主提升机卷筒筒体共计卷制完成40件（节），卷筒大节（含3个单节）组拼累计完成8个，轮辐与轮毂组拼累计完成8个。
截至9月30日，项目累计完成投资18.57亿元（按形象进度统计），占项目总概算50.17亿元的37.02%。 |
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