步行去凌乐（作者曾任凌乐县县长）

作者 | 黄志刚

那是1954年春夏之交时节，我依照组织上的调令通知，于时年5月中旬从田林县到凌乐县任县委宣传部长。当时的凌乐县还没有公路未通汽车，我只好步行上路赴任。从百色到凌乐县城，一般要走两天路，第一天到伶站，第二天才到县城，而且一路翻山越岭，异常辛苦。头一天的路程，要爬上皈乐坡，走进阴森森的芭蕉弯，爬过这座大山，足足要四五个钟头；第二天还要爬一个九民的凉风坳，也得爬一二个钟头的大山坡。到了下甲才沿河走上一段平路抵达县城。其行路之艰苦，原已在凌乐县工作的同志，已比我早领教了好多年，他们的感受要比我深得多。但为了党的工作和凌乐县的建设，再难走的路也得走，再陡的坡也得爬啊！

1955年9月下旬，凌乐县召开了第一届人民代表大会第二次会议。这次会议，根据《中华人民共和国宪法》有关规定，撤销凌乐县人民政府，成立凌乐县人民委员会。并选举凌乐县第一届人民委员会委员11人，我当选为县长，黄振光、那顺和当选为副县长，李康当选为人民法院院长。

我当上县长之后，一种工作职责的使命感，使我不得不考虑凌乐县地方行政管理和经济建设等诸多问题。因为凌乐县当时的行政区域较大，共分为13个区，把县境南面的伶站、下甲、城厢、加尤、玉洪、逻楼、沙里等7个区称之南七区，把县境北面的甘田、同乐、新化、逻西、幼平、雅长等6个区称之北六区。并在同乐设县委办事处。当时县委领导分工，张保元副书记和我常驻同乐办事处，常下乡到北六区去。那个时候的北六区，人烟稀少，只有2万多人口，几十里路才有一个小村庄，特别是从同乐往烟棚到花坪进入雅长原始森林区，这可是虎豹豺狼出没的地方，有一种比狗熊大得多更为凶猛的马熊也经常出现，还有成群结队的野猪和黄猄更是随时可见了。

那时候，我们县、区干部绝大部分下乡全靠两条腿走路，县、区主要领导可以配备骑马，但行走的速度也快不了多少。我每次从县城到同乐办事处再往乡下去，总是要走上三四天的路程，如果去百色开会，回县传达贯彻到各区、乡去，上级的文件和会议的指示精神，就得用七八天的时间才能贯彻到基层群众中去。这在我的工作实践中，使我感到这种交通不便的困难情况，不仅影响工作的开展，更严重的是制约着这个山区县的建设和经济发展。

凌乐县有着丰富的森林资源，当年百色居民的建筑用材，大多是要进入这个县的伶站乡采购的。由于没有公路不通汽车，只好靠澄碧河水运，把木材扎成木排，每排100多根，大约五六立方米，从伶站早上日出顺流而下，天黑才到达百色。放排工非常辛苦，如木排触礁遇上险滩，还会发生翻排以致人员伤亡事故。在雅长区还有上百万亩面积的原始森林，大多是高大、通直的云南松用材林，那时候省林业厅在雅长林区设立森工局，进行采伐利用，也由于没有公路，只好利用红水河流放运输的办法，把木材扎排顺水运至柳州等地。但因水运速度很慢，一批木材运到柳州至少要花一个多月时间。

由于没有公路，汽车进不去，凌乐这个山区县似乎与世隔绝，什么都十分闭塞。已经解放了好几年的凌乐县，群众的生产、生活仍然十分困难。一些深山的村民，因为盐巴供应不到，不少人因吃不上盐巴而患上大颈病。农民日常生产所用的犁耙、镰刀和锄头，因为买不到，劳动中十分艰苦。基层干部和群众几乎看不到报纸，通讯条件之差，根本谈不上什么信息。

当时县委、县人委的领导面对凌乐县这种状况，曾多次召开会议分析研究，一致认为：要改变这种状况就得从修公路改善交通条件开始，打开通往百色的山门。于是于1955年8月决定先修通凌乐县城到百色的公路。同时决定成立筑路工程指挥部，由那顺和副县长任指挥长，李康任副指挥长，抽调县、区机关干部35人组织施工。那时候县里没什么财政收入，拿不出钱来修路，我们向省林业厅提出报告，以解决木材运输困难问题，得到拨款支持。施工中缺少炸药和没有机械设备，我们就靠发动群众以双手每天挖山不止的精神，先后组织全县3000多民工，分区段包干全线动工，奋战了7个多月时间，终于挖通了凌乐县城往百色的公路。全程98公里。

1956年10月1日国庆节那天，我在凌乐县城主持召开了通车典礼大会，为凌乐县这第一路通车仪式剪了彩，结束了千百年来步行入凌乐的历史。广大群众兴高采烈地赞扬：共产党真是好！

作者曾任凌乐县县长、自治区民委副主任

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